ING: dure brandstof raakt vooral consumptie, niet het rijgedrag
In dit artikel:
ING-economen analyseerden de impact van de hogere brandstofprijzen op huishoudens in de eurozone en concluderen dat de pijn vooral bij andere bestedingen terechtkomt, niet zozeer in minder autokilometers. Als de huidige prijsniveaus het hele jaar aanhouden, stijgen de jaarlijkse kosten voor Nederlandse benzinerijders het meest — ruwweg €280 extra ten opzichte van vorig jaar. Ook in landen waar gemiddeld meer wordt gereden (Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk) neemt de druk toe. Italië komt er het beste vanaf met circa €70 extra door lagere afgelegde afstanden. In Spanje dempt een tijdelijke btw-verlaging van 21 naar 10 procent het prijsoptreden. ING stelt dat er in de praktijk weinig ruimte is voor structureel minder rijden, waardoor huishoudens elders zullen bezuinigen.