Industrialisatie, modernisering en oorlog: Isaac Israels legde een Europa vast dat voortdurend in beweging was

zaterdag, 23 mei 2026 (03:31) - Het Parool

In dit artikel:

Isaac Israels (1865–1934) maakte van reizen zijn levenswerk en gebruikte Europese steden als zijn favoriete onderwerp. Geboren aan de Prinsengracht en opgegroeid in Den Haag als zoon van de vermaarde Jozef Israëls, groeide hij op in een huis waar buitenlandse kunstenaars, schrijvers en verzamelaars over de vloer kwamen. Zijn moeder stimuleerde talenkennis en literatuur, waardoor Israels al jong vertrouwd raakte met buitenlandse cultuur en meerdere talen las, onder andere Dante en Cervantes in het origineel.

Vanaf zijn jeugd trektochten met zijn ouders naar Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Italië vormden de aanzet: schetsboek na schetsboek legde hij landschappen, pleinen en reizigers vast. Als autonome kunstenaar zocht hij echter bewust andere plekken op om zijn eigen stem te vinden. In 1885 vertrok hij alleen naar de arme mijnstreek Borinage in België, geïnspireerd door Émile Zola, om het harde leven van arbeiders te schilderen. Een jaar later verhuisde hij naar Amsterdam, waar industrialisatie en een bruisend straatleven hem inspireerden tot losse penseelstreken en het schilderen van vluchtige stadsmomenten: markten, cafés, winkelende vrouwen en voorbijgangers. Om zich los te maken van zijn vaders reputatie schrapte hij het trema uit zijn achternaam.

In Amsterdam raakte Israels betrokken bij de Tachtigers, een kring van vernieuwende schrijvers en kunstenaars, en sloot hij vriendschap met de schrijver Frans Erens. Die periode legde de basis voor zijn handelsmerk: een losse verfvoering en een focus op beweging en alledaagse scènes in plaats van grote historische taferelen. Reizend met moderne vervoermiddelen als trein en stoomboot vond hij snel nieuwe inspiratie; reizen was voor hem geen luxe, maar onderzoek naar sfeer en moderne levenswijzen.

Spanje kreeg een bijzondere plaats in zijn leven: een lange reis in 1894 langs Parijs, Avignon en door Spanje — met een overstap naar Marokko bij Gibraltar — voedde zijn fascinatie voor volksfeesten, dans en het werk van oude meesters. Het zien van Velázquez in het Prado beïnvloedde zijn beeldtaal. Vanaf 1904 trok Parijs hem aan als werkplaats van de hedendaagse cultuur; hij huurde een atelier bij de Opéra en portretteerde daar mondaine taferelen: warenhuizen, paardenraces, cafés en flaneurs. In 1913 verhuisde hij naar Londen, waar hij zich opnieuw boog over het ritme van een metropool: Trafalgar Square, Piccadilly Circus, Hyde Park en het veranderende verkeer waarin paarden plaatsmaakten voor auto’s.

De Eerste Wereldoorlog doorbrak die vrijelijk reizende wereld: grenzen sloten, reizen werd ingewikkeld en Israels moest voortaan met paspoorten, reisvergunningen en stempels werken. Zijn tekeningen en schilderijen uit die tijd tonen nog altijd stedelijke vitaliteit, maar ook de realiteit van beperktere mobiliteit en een veranderd Europa. Na de oorlog hervatte hij zijn zwerftochten — Scandinavië, Duitsland, Italië en zelfs Nederlands-Indië stonden op het programma — al hield de Russische Revolutie hem van een geplande reis naar Rusland.

In zijn latere jaren verschoof Israels’ blik naar zonnige badplaatsen in Italië en Zuid-Frankrijk. Strandtaferelen, parasols en vakantiegangers laten een luchtiger palet zien en tonen hoe massatoerisme langzaam opkwam. Door zijn oeuvre heen ontstaat het portret van een continent in transitie: geen politieke frontlijnen maar dagelijkse moderniteit — reizigers, winkelend publiek, muzikanten, dansers en waarnemingen van tempo en beweging.

De tentoonstelling "Het Europa van Isaac Israels" in het Kröller‑Müller Museum in Otterlo belicht deze reizen en hun invloed op zijn werk. Ze verzamelt schetsboeken, schilderijen en reisdocumenten (paspoorten, identiteitskaarten en vergunningen) die het praktische en artistieke aspect van zijn mobiliteit zichtbaar maken. De expositie loopt tot en met 30 augustus en biedt een overzicht van hoe Israels met losse penseelvoering en nieuwsgierige blik het moderne stadsleven in Europa vastlegde.