In tropisch Singapore krijgen F1-coureurs een koelvest, maar Verstappen wil er niet aan

In dit artikel:

Coureurs en teams bereiden zich voor op een van de zwaarste wedstrijden van het seizoen: de Grand Prix van Singapore, waar voor vandaag temperaturen net onder de 30°C worden verwacht en de luchtvochtigheid rond 75% ligt. Na de eerste officiële hittewaarschuwing in de Formule 1 zijn er extra maatregelen genomen: rijders krijgen onder meer koelvesten om hittebelasting tegen te gaan.

Profcoureur Nicky Catsburg benadrukt dat de combinatie van hoge temperatuur en vochtigheid de fysieke belasting enorm vergroot. In de afgesloten cockpit loopt de warmte op, de hartslag en ademhaling worden zwaarder en oververhitting kan tot gezondheidsrisico’s en fouten leiden — voorbeelden zijn incidenten in voorgaande jaren, waaronder races in Qatar 2023 waarin meerdere rijders klachten kregen en Williams-coureur Logan Sargeant zijn race moest staken. Catsburg wijst ook op eerdere gevallen waarbij vermoeidheid tot crashes leek te leiden.

Singapore is extra veeleisend omdat de race lang duurt (62 ronden) en het stratencircuit vol scherpe, krappe bochten en weinig marge naast de baan ligt, waardoor langdurige extreme concentratie nodig is. Teams en coureurs proberen zich deels te wapenen door acclimatisatie en specifieke trainingsmethoden (zoals racen met extra kleding of trainen in warme omstandigheden), maar Catsburg stelt dat er een veiligheidsbelang is dat boven puur ‘harder trainen’ staat. De nieuwe strengere kijk op hitte moet voorkomen dat rijders tijdens wedstrijden ernstig in de problemen raken.