"In enkele minuten was mijn auto weg": Cindy ziet BMW in vlammen opgaan door defect dat constructeur al jaren kent
In dit artikel:
Cindy uit Neerpelt zag in november 2024 hoe haar vijf jaar oude BMW tijdens een rit met haar twee dochters binnen kwartier volledig uitbrandde nadat er witte rook uit de motor kwam. Ze en haar kinderen raakten zwaar geschokt; haar jongste dochter kreeg zelfs psychologische hulp. Een expertise wees één oorzaak aan: een defect in het EGR-systeem (Exhaust Gas Recirculation). Dat onderdeel leidt afgekoelde uitlaatgassen terug naar de motor om de verbranding en uitstoot te temperen, maar bij lekkage kan het juist brand veroorzaken.
Pano’s onderzoek toont dat Cindy geen geïsoleerd geval is. In Europa zijn volgens onafhankelijke garages al honderden diesel-BMW’s uitgebrand door hetzelfde EGR-probleem. BMW Group Belux gaf geen cijfers op verzoek. Zuid-Korea reageerde al in 2018 zo ernstig dat duizenden wagens tijdelijk van de weg werden gehaald; in Europa gelden de betrokken modellen niet als “onveilig” en blijft terugroepen primair een zaak van de constructeur.
Communicatie over terugroepacties blijkt vaak te wensen over te laten. Meerdere eigenaars kregen late of onduidelijke post: één vrouw ontving een eerste terugroepbrief zonder duidelijke datum een maand vóór de brand en een tweede pas ná de brand. Cindy zelf kreeg geen schriftelijke waarschuwing, alleen een klein envelop-icoon op het dashboard dat zij niet als dringende veiligheidsmelding ervaarde. Minister van Consumentenbescherming Rob Beenders (Vooruit) noemt die manier van informeren “niet oké” en onderzoekt of hij kan ingrijpen.
Welke auto’s lopen risico? Het betreft BMW-dieselmodellen uit reeksen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 en X1, X3, X4, X5, X6 met 4- en 6-cilindermotoren gebouwd tussen 2010 en 2022. BMW verving het onderdeel in 2022; latere bouwjaren zouden dus geen probleem meer hebben. Als er een terugroepactie voor jouw voertuig loopt, wordt het defecte EGR-onderdeel kosteloos vervangen. Controleer dit via de BMW-website met je VIN of via bronnen zoals Car-Pass.
Praktische en juridische problemen blijven. Verzekeraars weigeren volgens slachtoffer Cindy soms uit te keren bij constructiefouten, zelfs bij omniumpolis, en families blijven met materiële en emotionele schade achter. Bovendien zouden sommige dealers inruil- of vervangwagens aanbieden onder strikte geheimhoudingsclausules, met hoge boetes bij schending; één arts weigerde zo’n document te tekenen. Minister Beenders overweegt stappen als duidelijk wordt dat BMW op de hoogte was van een productiefout en onvoldoende maatregelen nam.
BMW Group Belux heeft op vragen van Pano globaal gereageerd; de volledige reportage is uitgezonden door VRT (Pano: Veiligheid onder vuur). Advies voor automobilisten: controleer of jouw BMW (of andere merkwagen) bij een terugroepactie hoort en laat bij een positieve melding het EGR-onderdeel snel en kosteloos vervangen.