ILT stelt onderhoudstak KLM onder verscherpt toezicht

In dit artikel:

De onderhoudsdivisie van KLM staat sinds mei onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) vanwege tekortkomingen in de manier waarop kleine schade aan vliegtuigen wordt verwerkt en geregistreerd. KLM bevestigt na berichtgeving van de Volkskrant dat de toezichthouder onder meer gebreken zag bij verfschades en kleine deukjes, vooral bij Boeing 737-toestellen. Volgens de luchtvaartmaatschappij gaat het om kleinere bevindingen en is de vliegveiligheid niet in gevaar geweest. Wel moet KLM deze schadegevallen sneller afhandelen en administratief beter vastleggen. Eerdere verbeteringen bleken volgens KLM niet altijd blijvend, waarna opnieuw maatregelen zijn genomen. De maatschappij rapporteert de voortgang daarvan aan de inspectie. Het verscherpt toezicht loopt naar verwachting tot eind dit jaar. Voor KLM Engineering & Maintenance heeft de maatregel geen gevolgen voor de Part-145-erkenning, die nodig is om onderhoud aan vliegtuigen te mogen uitvoeren. De onderhoudstak werkt niet alleen voor KLM en Transavia, maar ook voor honderden andere luchtvaartmaatschappijen.