IATA: aanbod én vraag naar SAF zakt in. KLM vraagt ingrijpen door politiek

In dit artikel:

Willy Walsh, voorzitter van de internationale luchtvaartorganisatie IATA, stelt dat de inzet van duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF) te langzaam groeit: er wordt niet genoeg geproduceerd en de prijs ligt te hoog. KLM deelt die zorg en roept de overheid op om maatregelen te nemen zodat SAF opschaalbaar en betaalbaar wordt. SAF is bedoeld om de CO2-uitstoot van de luchtvaart te verlagen; experts en luchtvaartmaatschappijen pleiten daarom voor politieke interventies zoals subsidies, productie‑stimulering of verplichtingen om de markt op gang te helpen.