Hyundai krijgt Duitse miljoenenboete voor in Nederland gekeurde dieselauto's

In dit artikel:

Het Openbaar Ministerie in Frankfurt am Main heeft vijf dochterondernemingen van Hyundai Motor Group beboet met 58,5 miljoen euro vanwege het gebruik van sjoemelsoftware in 90.000 dieselauto's. Deze voertuigen, die in Nederland en Zweden goedgekeurd waren, zijn betrokken bij een schandaal dat als "Dieselgate" bekendstaat. De Duitse autoriteiten hebben de kwalificatie "nalatigheid" gehanteerd, omdat er geen directe fraude kon worden vastgesteld, maar de uitstoot van schadelijke stoffen door deze voertuigen bijdraagt aan luchtvervuiling.

De betrokken Duitse en Luxemburgse politie hebben in 2022 invallen gedaan bij Hyundai-faciliteiten om de zaak te onderzoeken. Ondanks de boete zijn de Nederlandse RDW en het Zweedse Transportagentschap niet geïnformeerd over de uitkomsten van deze onderzoeken, waardoor onduidelijk blijft hoeveel van de benadeelde voertuigen nog op de weg zijn. Hoewel Hyundai Motor Europe stelt dat de boete betrekking heeft op oudere modellen die niet meer worden geproduceerd, blijven ze potentieel schadelijk voor het milieu zolang ze in gebruik zijn.

De RDW ontdekte ook dat zij niet op de hoogte waren van het onderzoek of de boetes, en de KBA, de Duitse toezichthouder, heeft geen informatie verstrekt, wat twijfels oproept over de transparantie en samenwerking tussen de verschillende Europese regelgevende instanties. Er zijn zorgen dat de noodzakelijke maatregelen om de auto's van de weg te halen nog niet zijn getroffen, wat vraagt om dringende aandacht.