Huis met warmtepomp en elektrische auto betaalt vanaf 2029 tot €450 per jaar meer voor het stroomnet

In dit artikel:

Vanaf 1 januari 2029 wil de Autoriteit Consument & Markt (ACM) de tarieven voor het transport van elektriciteit koppelen aan de hoeveelheid stroom en het tijdstip waarop die wordt gebruikt. Wie stroom verbruikt tijdens drukke uren betaalt meer; huishoudens die hun verbruik beperken of verschuiven naar rustige momenten krijgen een lagere rekening. Het gaat om een ontwerpbesluit waar belanghebbenden zes weken na 8 oktober op kunnen reageren. De ACM wil later dit jaar een definitief besluit nemen.

Nu betaalt ieder huishouden ongeveer €360 per jaar aan een vast transporttarief, ongeacht het verbruik. In het nieuwe systeem blijft circa €120 vaststaan en wordt de rest afgerekend per kilowattuur. Er komen lage, normale en hoge tarieven, die in de zomer en winter op andere tijdstippen gelden. Het transporttarief varieert indicatief van nul tot 17 cent per kilowattuur; de definitieve bedragen worden eind 2028 vastgesteld.

Volgens de ACM gaat ongeveer 60 procent van de huishoudens erop vooruit. Vooral kleine appartementen en woningen met een laag stroomverbruik profiteren. Een klein appartement kan jaarlijks €100 tot €200 besparen. Vrijstaande woningen met onder meer een warmtepomp en elektrische auto betalen naar verwachting €300 tot €450 meer, ook wanneer zij hun verbruik zoveel mogelijk aanpassen. Voor een gemiddeld huishouden verandert het bedrag weinig. Alleen het transportdeel van de elektriciteitsrekening wordt aangepast; de leveranciersprijs, energiebelasting en gaskosten vallen buiten het voorstel.

De ACM benadrukt dat verduurzaming financieel aantrekkelijk blijft, omdat huishoudens met een warmtepomp doorgaans een lagere totale energierekening houden dan met alleen een cv-ketel. Wel stijgen de netkosten mogelijk al in 2027: voorgestelde tarieven zouden gemiddeld €89 extra voor stroom en €52 voor gas betekenen, onafhankelijk van een vast energiecontract.