Honda presenteert eerste elektrische motorfiets: WN7

In dit artikel:

Honda heeft de productieversie van zijn eerste serieuze elektrische motorfiets onthuld: de WN7 (voor W: Be the Wind, N: Naked, 7: uitvoerklasse). Het model, voortgekomen uit het 2024-project “EV Fun”, gaat dit jaar in productie en kost rond de €15.400; de eerste leveringen aan klanten staan gepland voor begin 2026. Een uitgebreide presentatie met meer details wordt vermoedelijk op EICMA in november gehouden.

Visueel blijft de WN7 redelijk conventioneel, zij het met een opvallend zwart accupakket op de plek van de gebruikelijke tank en motor. Honda presenteert de machine als een elektrische interpretatie van zijn 75 jaar motorervaring: stil en soepel rijden maar toch gericht op rijplezier en het open-weggevoel. Het 5-inch TFT-instrument kan via een smartphone-app koppelen met Honda RoadSync.

Technisch bevat de WN7 een watergekoelde elektromotor met een continu vermogen van 18 kW (24 pk) — of 11 kW (15 pk) in een optionele 125cc-achtige variant — en een piekvermogen van 50 kW (68 pk). Het maximale koppel is 100 Nm; de kracht wordt via een riem naar een eenarmige achterbrug overgebracht. Het gewicht bedraagt circa 217 kg. Honda geeft een actieradius van ongeveer 130 km; het accuformaat blijft officieel ongenoemd, al wordt circa 10 kWh als plausibele schatting genoemd.

Laadmogelijkheden zijn beperkt: de WN7 heeft een CCS-aansluiting maar laadt met relatief laag vermogen — 20–80% DC in circa 30 minuten — en 0–100% met wisselstroom in ongeveer drie uur. Daarmee biedt hij wel het gebruiksgemak van snelladers, maar niet de snelste laadprestaties op de markt.