Hogere motorkappen in Europa verhogen risico's voor voetgangers

In dit artikel:

De groeiende populariteit van grotere voertuigen zoals SUV’s in Europa leidt tot een stijging van de motorkaphoogte, wat volgens een rapport van de Europese Federatie voor Transport en Milieu (T&E) de veiligheid van voetgangers aanzienlijk bedreigt. Een hogere motorkap beperkt het zicht van bestuurders op kleine kinderen direct voor het voertuig, wat het risico op ongelukken vergroot. Bij botsingen veroorzaken SUV’s vaker ernstige verwondingen bij volwassen voetgangers doordat ze boven het zwaartepunt worden geraakt, waardoor vitale organen worden beschadigd en slachtoffers vaak naar voren worden geslingerd en vervolgens overreden. Kleinere auto’s veroorzaken doorgaans lagere impactpunten, waardoor voetgangers vaker op de motorkap terechtkomen en naar de zijkant rollen, wat hun kansen op overleving verbetert. Sinds 2010 is de gemiddelde motorkaphoogte in de EU jaarlijks met 0,5 centimeter gestegen, en inmiddels heeft bijna de helft van de nieuwe voertuigen een motorkap hoger dan 85 centimeter, wat naast voetgangers ook extra risico’s voor fietsers met zich meebrengt.