Hogere brandstofprijzen raken Air France-KLM nog niet in eerste kwartaal

In dit artikel:

Air France-KLM rapporteert over het eerste kwartaal een hogere omzet en een duidelijk verbeterd bedrijfsresultaat, maar waarschuwt voor oplopende brandstofkosten die later dit jaar zwaarder gaan drukken. De omzet kwam uit op 7,4 miljard euro (plus 8,3% inclusief wisselkoerseffecten). Het operationeel resultaat verbeterde fors tot een verlies van 27 miljoen euro, tegen een verlies van 328 miljoen een jaar eerder. Het aantal passagiers nam met ruim 2% toe tot meer dan 22 miljoen.

Topman Ben Smith wijst erop dat de sterke vraag en aanpassingen in het netwerk hebben bijgedragen aan de solide Q1-cijfers, maar erkent ook een “donkere wolk”: de sterk gestegen kerosineprijs. De sluiting van de Straat van Hormuz heeft het kwartaal nog niet substantieel geraakt, maar de hogere brandstofkosten zullen in komende kwartalen zichtbaar worden. Air France-KLM heeft via hedgecontracten ongeveer twee derde van dit jaarse kerosineverbruik afgedekt, maar verwacht voor april–juni al circa 1,1 miljard dollar extra aan brandstofkosten. Voor 2026 rekent de groep op totale brandstofkosten van ongeveer 9,3 miljard dollar, zo’n 2,4 miljard dollar meer dan vorig jaar. Ondanks de druk op kosten blijft de groep vasthouden aan groeiambities.