Hoe gaan rijscholen om met de hoge brandstofprijzen? 'Leren kijken kan prima in een elektrische auto'

In dit artikel:

De recent gestegen brandstofprijzen, mede veroorzaakt door de blokkade van de Straat van Hormuz, zetten rijscholen onder druk. Gemiddeld kost een liter benzine volgens de berichtgeving woensdag ongeveer €2,554, wat direct doorwerkt in de bedrijfskosten van lesauto’s.

Brancheorganisatie VVRI raadt rijschoolhouders aan de tarieven voor rijlessen te verhogen omdat de brandstofprijs dagelijks stijgt. In Drenthe en Groningen reageren rijscholen verschillend: enkele scholen hebben de lesprijs al met 2 tot 5 euro per les opgeschroefd, terwijl andere afwachten hoe de ontwikkelingen verder zullen verlopen.

Opleidingscentrum DIBO in Emmen kiest voor een andere route en versnelt de overstap naar elektrisch rijden. DIBO heeft momenteel zeven lesauto’s, waarvan twee elektrisch, en wil meer onderdelen van de opleiding — zoals kijktrainingen en bijzondere verrichtingen — vaker in elektrische auto’s aanbieden. De verwachting is dat die investering op de lange termijn gunstig kan uitpakken, maar dat vrachtwagenlessen vermoedelijk duurder worden.

Andere instructeurs houden de prijsstabiliteit vooralsnog hoog in het vaandel. Rijschool 1ste Versnelling uit Assen zegt niet in paniek te raken en wil pas bij veel hogere prijzen heroverwegen, en A28-rijopleidingen handhaaft zijn beleid om tarieven slechts jaarlijks aan te passen op basis van inflatie.

Hoe de brandstofprijzen zich de komende tijd zullen ontwikkelen blijft onzeker, waardoor rijscholen uiteenlopende keuzes blijven maken tussen directe prijsverhogingen en investeringen in schonere, elektrische lesvoertuigen.