Hoe de krimp van Schiphol wéér niet doorging

In dit artikel:

Rond Schiphol hadden ongeveer 200.000 omwonenden enkele jaren geleden weer uitzicht op minder vliegtuiggeluid toen minister Mark Harbers inzag dat krimp van de luchthaven noodzakelijk was om die belofte waar te maken. In 2024 draaide zijn opvolger Barry Madlener (PVV) dat beleid echter terug. Onderzoeksjournalisten Karlijn Kuijpers en Derk Stokmans bespreken in de podcast Haagse Zaken hoe Madlener het krimpscenario stopzette en welke invloed KLM en Schiphol daarbij hadden. Het kabinet koos in het coalitieakkoord voor een plafond van 478.000 vliegtuigbewegingen — precies het aantal waar Madlener eerder op uitkwam — wat de zorg over blijvende geluidsoverlast voedt.