Hoe blus je een elektrische auto? En drie andere vragen over de brand in een stekkerauto op de N34

In dit artikel:

Dinsdagochtend vloog een elektrische auto langs de N34 tussen Borger en Gasselte in brand; de brandweer moest het voertuig blussen met een dompelbak. Belangrijkste advies van hulpdiensten: verlaat de auto direct, blijf uit de rook en bel 112. Bij brand in een elektrisch voertuig kan de rook anders van kleur zijn (vaak wit of grijs) en giftige gassen bevatten, en er bestaat ook een risico op elektrocutie — blussen door omstanders wordt daarom afgeraden.

Oorzaken van brand zijn vaak een beschadigd accupakket na een botsing of problemen tijdens het opladen, bijvoorbeeld door een defecte laadpaal of gebruik van een gewoon stopcontact. Verzekeraar Univé raadt aan bij voorkeur buiten of bij een laadpaal vlakbij de uitrit te laden en alleen de bij de auto horende laadkabels te gebruiken.

Omdat een accubrand kan leiden tot een kettingreactie en herontbranding, is veel water nodig en is langdurig koelen noodzakelijk. Brandweer gebruikt daarom regelmatig een dompelbak: een container met duizenden liters water waarin de auto wordt ondergedompeld en circa 24 uur blijft staan om zeker te zijn dat de accu niet opnieuw ontbrandt. Na zo’n brand is de auto vrijwel altijd total loss. Volgens Univé voldoen elektrische auto’s aan dezelfde veiligheidseisen als benzine- of dieselauto’s; ze vangen niet makkelijker vlam, maar zijn wel lastiger te blussen.