Het openbaar vervoer zou voor alle minima en scholieren gratis moeten zijn

In dit artikel:

De auteur bekritiseert het plan van openbaarvervoerbedrijven om kortingen voor AOW’ers af te schaffen en kinderen tot 12 jaar gratis te laten reizen. Volgens hem is dat geen oplossing voor de problemen in het Nederlandse ov, dat sinds de privatisering duurder, trager en minder betrouwbaar is geworden. Vooral buiten de Randstad en in de avonden en weekenden vallen bussen vaak weg, waardoor reizigers hun ritten vooraf moeten uitzoeken.

In plaats van ov als een bedrijf te behandelen dat zichzelf moet terugverdienen, pleit de auteur voor openbaar vervoer als publieke voorziening. Dat zou betekenen dat iedereen dichtbij een halte moet wonen en dat er regelmatig bus, tram of trein rijdt. Ook vindt hij dat tarieven anders moeten worden ingericht, zodat niet alleen kinderen en studenten, maar ook andere groepen met lage inkomens er makkelijk gebruik van kunnen maken.

Hij noemt gratis of goedkoper ov voor mensen tot 120 procent van het minimumloon een logische stap, omdat mobiliteit juist voor armen en werkzoekenden essentieel is. Senioren met een ruim pensioen zouden volgens hem best zelf kunnen betalen. In bredere zin ziet hij het huidige ov-beleid als een rem op maatschappelijke ontwikkeling, terwijl Nederland juist door energieproblemen en sociale ongelijkheid meer behoefte heeft aan goed collectief vervoer.