Het Chinese BYD verkoopt meer auto's in Europa dan Tesla

In dit artikel:

In Europa heeft het Chinese automerk BYD Tesla ingehaald als populairste producent van elektrische auto's, ondanks hoge invoerheffingen die de prijs van BYD-auto’s opdrijven. In april dit jaar verkocht BYD 7.231 elektrische voertuigen, iets meer dan Tesla’s 7.165, en liet daarmee een indrukwekkende groei van 359 procent zien ten opzichte van het jaar daarvoor. Daarentegen daalden de Tesla-verkopen in dezelfde periode met 49 procent.

De stijgende populariteit van BYD in Europa is opvallend, zeker gezien het merk pas sinds eind 2022 actief is op de Europese markt. BYD betaalt een invoerheffing van 27,4 procent (17,4 procent plus de standaard 10 procent), terwijl Tesla met 9 procent goedkoper uit is, mede dankzij transparantie in hun productieprocessen. Toch investeert BYD fors in de toekomst met nieuwe fabrieken in Hongarije (opening in 2027) en Turkije, wat hun positie kan versterken en wellicht ook leidt tot lagere productiekosten en prijzen.

Daarnaast onderscheidt BYD zich met innovatieve technologieën zoals het Super e-Platform, dat het laden van de batterij versnelt tot een snelheid vergelijkbaar met tanken. Het bedrijf staat ook open voor samenwerking met Tesla om gezamenlijk de strijd aan te gaan met verbrandingsmotoren, hoewel het de vraag is of Tesla hieraan wil meewerken. Ondertussen neemt het imago van Tesla, mede door controversiële keuzes van topman Elon Musk, in populariteit af, wat zichtbaar is op Nederlandse wegen en in de verkoopcijfers. Tegelijk blijft de vraag naar volledig elektrische auto’s in Europa doorgroeien, met een stijging van 28 procent in april ten opzichte van een jaar eerder.