Herstel spoor Rotterdam duurt lang door honderden kabels en weinig plek

In dit artikel:

Het treinverkeer ten zuiden van Rotterdam ligt al dagen vrijwel stil door een brand in een kabelgoot bij Rotterdam Stadion. Door kortsluiting en de daaropvolgende brand zijn meer dan honderd kabels vernield, terwijl daar juist extreem veel bekabeling ligt: ongeveer driehonderd kabels in één goot. ProRail dacht eerst dat de schade nog dezelfde dag hersteld kon worden, maar kwam daar later op terug toen bleek dat de beschadiging groter was dan verwacht.

Volgens de spoorbeheerder duurt het herstel zo lang omdat elke kabel uit 64 afzonderlijke draadjes bestaat die stuk voor stuk moeten worden gelast. Dat is precies werk dat niet sneller kan, zeker niet op de krappe locatie waar hooguit vier lassers tegelijk kunnen werken. Teams werken daarom dag en nacht door. Ook na het lassen is de klus niet klaar: daarna volgen veiligheidstests en moeten de sporen worden gereinigd van roest, omdat ze na enkele dagen stilstand oxideren.

ProRail verwacht dat er in elk geval tot zondagavond geen treinen rijden tussen Rotterdam en Breda en tussen Rotterdam en Dordrecht, al sluit de woordvoerder verdere vertraging niet uit. De spoorbeheerder noemt de situatie uitzonderlijk, maar zegt ook dat het spoor in Nederland niet volledig continu te bewaken is. Onderzoek loopt nog naar de oorzaak van de knik in de kabel; ProRail gaat voorlopig niet uit van sabotage of een directe link met de hitte.