Heraanleg tramspoor voor omstreden keerlus in Deurne start deze zomer ondanks lopende rechtszaak

In dit artikel:

Stad Antwerpen heeft een aannemer aangesteld voor de heraanleg van de Boekenberglei, de Gitschotellei en de Drakenhoflaan in Deurne-Zuid, terwijl er nog een juridische procedure loopt over de omstreden tramkeerlus. Ondanks dat de Raad voor Vergunningsbetwistingen nog een definitieve beslissing moet nemen over de vergunning, wil de stad in augustus al beginnen met voorbereidende werken. Doelstelling is om tramlijn 9 uiterlijk zomer 2027 weer te laten rijden.

De werken omvatten vernieuwing van tramsporen, wegenis, versleten rioleringen en het aanleggen van degelijke voet- en fietspaden. Ook wordt het regenwater gescheiden van het vuilwater. De stad plant eind dit jaar ongeveer twintig volgroeide bomen van de Boekenberglei te verplanten naar de Gitschotellei en Drakenhoflaan, zodat de groene structuur tegen de volgende lente hersteld is. Tegelijk zullen nog naar schatting 5 tot 11 bomen moeten verdwijnen; eerder al werden vorige zomer tientallen bomen gerooid, wat veel protest uitlokte bij omwonenden.

Wethouder Mobiliteit Koen Kennis benadrukt dat de stad voorbereid wil zijn om snel te kunnen doorgaan zodra de Raad uitspraak doet, maar dat er geen spoorstukken worden aangelegd die uitsluitend voor de keerlus bedoeld zijn zolang de juridische onzekerheid blijft. Mocht de vergunning worden vernietigd, bekijkt de stad op dat moment welke aanpassingen nodig zijn.

Kortom: grootse herinrichting van de straat- en spoorinfrastructuur staat gepland, met zowel ingrepen voor mobiliteit als compensatie- en beplantingsmaatregelen, maar de toekomst van de specifieke keerlus blijft afhankelijk van de lopende rechtszaak.