Heb jij een auto uit 2005? Die is ineens duizenden euro's minder waard, zegt Saab-dealer Dirk uit Meppel

In dit artikel:

Door de politieke onzekerheid rond de youngtimerregeling grijpen Nederlandse automobilisten en handelaren massaal terug op nóg oudere auto’s, terwijl juist het wagenpark moest vergroenen. Saab-verkoper Dirk Koppen uit Meppel ziet de vraag verschuiven naar auto’s van 25 tot 30 jaar oud, omdat kopers vrezen dat de huidige fiscale regeling voor zakelijke auto’s van 16 jaar en ouder binnenkort wordt aangescherpt of zelfs verdwijnt. Daardoor dalen de prijzen van jongere youngtimers hard en raken gespecialiseerde garages in de problemen; een collega van Koppen sloot al zijn bedrijf om faillissement te voorkomen.

De cijfers laten zien dat de markt flink is ingezakt: in de eerste vijf maanden van 2026 werden ruim 40.000 youngtimers minder verkocht dan een jaar eerder, een daling van 35 procent. Tegelijk steeg de verkoop van nog oudere zakelijke auto’s met 53 procent. Volgens Stichting Autobelangen werkt de aangekondigde versobering averechts, omdat mensen hun auto’s inruilen voor voertuigen die ouder, onveiliger en vervuilender zijn. Koppen merkt dat klanten hun Saab of andere youngtimer liever kwijt willen, maar dat de restwaarde plotseling is ingestort.

Staatssecretaris Eelco Eerenberg van Financiën legde deze week vier mogelijke oplossingen aan de politiek voor, variërend van het behouden van de huidige grens van 16 jaar tot een geleidelijke verhoging naar 25 jaar. De Tweede Kamer bespreekt die plannen mogelijk vandaag, woensdag 24 juni.