Haven Rotterdam: laagwater Rijn leidt niet tot meer ander vervoer

In dit artikel:

Door de lage waterstanden op de Rijn is het vervoer tussen de Rotterdamse haven en bestemmingen langs de rivier ongeveer 10 procent afgenomen. Binnenvaartschepen kunnen nog maar voor circa 35 procent worden beladen, tegenover 70 procent normaal. Hoewel daardoor wekelijks ongeveer honderd extra schepen naar de haven komen, compenseert dat het verlies aan laadruimte niet volledig.

Het goederenvervoer verschuift voorlopig niet merkbaar naar spoor of weg. Het spoor kampt met beperkte capaciteit en werkzaamheden, terwijl ook op de weg werkzaamheden spelen. Bovendien zijn vrachtwagens duurder geworden door de hoge dieselprijs en de onlangs ingevoerde vrachtwagenheffing.

Schepen met olieproducten, ijzererts en zand ondervinden de meeste hinder, omdat ze diep in het water liggen. Containervervoer wordt minder geraakt doordat containers doorgaans lichter zijn. Volgens ondernemersvereniging Deltalinqs lopen de kosten op en stapelen containers zich op, maar zijn er nog geen signalen dat bedrijven volledig zijn stilgevallen. Bedrijven zoeken vooralsnog oplossingen om de lading alsnog op bestemming te krijgen.