Haat je schermen en software? Deze Toyota is wat je nodig hebt
In dit artikel:
Toyota levert nog steeds extreem eenvoudige, robuuste uitvoeringen van zijn pick-ups en SUV’s, bedoeld als werkpaarden in plaats van technologisch pronkstukken. De Hilux Champ die voor Zuidoost-Azië gebouwd is, illustreert dat: een korte wielbasis (2,58 m) en een totale lengte van ongeveer 4,5 meter, een basaal interieur van harde kunststoffen zonder infotainment en standaardstoelen die makkelijk schoon te maken zijn. Exterieurdetails zoals 14 inch stalen wielen en kunststof bumpers onderstrepen de no-nonsense insteek. In Thailand kost deze uitvoering 615.000 baht, iets meer dan 16.000 euro. Toyota biedt ook voor de Land Cruiser nog eenvoudige uitrustingsniveaus aan, een strategisch voordeel voor terrein- en werkvoertuigen waar betrouwbaarheid belangrijker is dan luxe. De Hilux Champ heeft een 2,4-liter turbodiesel (150 pk), maar die motor stoot te veel uit om onder het huidige Nederlandse belastingstelsel betaalbaar te zijn, waardoor deze basisversie hier niet op de markt zal verschijnen.