Groen protesteert tegen subsidies voor luchthaven Kortrijk-Wevelgem, directie noemt kritiek ongegrond

In dit artikel:

Groen voerde aan de ingang van de internationale luchthaven Kortrijk-Wevelgem actie door symbolisch geld in een 'bodemloze put' te gooien. Volgende maand beslist de Vlaamse regering of de luchthaven verdere subsidies krijgt; Groen reageert dat dat weggegooid geld is omdat de site te weinig benut zou worden en verliesgevend is. Parlementslid Jeremie Vaneeckhout haalt cijfers aan: maximaal zo'n 30 passagiers per dag, wat volgens hem neerkomt op circa 300 euro subsidie per ticket voor privévluchten. Hij pleit voor een gefaseerde afbouw van steun met als doel sluiting van de infrastructuur tegen 2029.

Tegenstanders wijzen op pilotenopleiding, banen en het belang voor lokale ondernemers, maar Vaneeckhout meent dat die functies gemakkelijk kunnen worden overgenomen door militaire velden of de luchthaven van Oostende.

De luchthavendirectie onder leiding van Filip Daem bestrijdt de kritiek als een vertekend beeld. Volgens Daem worden Vlaamse middelen niet gebruikt om vluchten te sponsoren maar voor publieke veiligheidstaken (brandweer, luchtverkeersleiding). Zakenvluchten zouden slechts 15% van de bewegingen uitmaken maar ongeveer twee derde van de inkomsten genereren. De luchthaven zegt al jaren winstgevend te zijn, huisvest vijf hoogtechnologische onderhoudsbedrijven en creëert direct en indirect zo’n 400 banen. Daem stelt dat elke door de Vlaamse overheid geïnvesteerde euro acht euro oplevert.