Golfstaten schreeuwen om onderhandeling, vanuit VS, Israël en Iran vooral oorlogstaal
In dit artikel:
De Verenigde Staten, Israël en Iran blijven in oorlogsstemming met regelmatige luchtaanvallen en raket- en droneaanvallen aan beide zijden. Terwijl de VS en Israël hun offensief voortzetten — de Amerikaanse minister van Defensie Hegseth noemde de meest recente dag van aanvallen zeer intens en sprak van een overtuigende overwinning — wijzen Iraanse leiders onderhandelingen resoluut van de hand en zeggen vastbesloten te blijven terugvechten.
Vandaag richtte Iran zich opnieuw op meerdere doelwitten in de regio: schepen in de Perzische Golf, de luchthaven van Dubai en olie-installaties in Saoedi-Arabië. Tezelfdertijd kondigde Teheran aan dat het, als vergelding voor aanvallen op Iraanse banken, ook financiële instellingen in het Midden-Oosten kan treffen. De smalle Straat van Hormuz is door de dreiging van drones en raketten feitelijk geblokkeerd; normaal passeren daar dagelijks zo’n 160 handelsvaartuigen, maar dat verkeer is bijna stilgevallen, met stijgende energieprijzen tot gevolg.
De gevechten laten zien dat Iran op dag twaalf van het conflict nog steeds zwaar kan terugslaan, ondanks massale bombardementen op militaire doelen. Amerikaanse aanvallen zouden volgens bronnen al ruim 5,6 miljard dollar aan munitie hebben gekost. Volgens The New York Times groeit binnen de Amerikaanse regering de ongerustheid over het gebrek aan een heldere strategie om het geweld te beëindigen; ook waarschuwden sommige militaire adviseurs vooraf voor een felle Iraanse reactie die nu is uitgekomen.
Regionale spelers — met name de Golfstaten — vragen steeds luider om diplomatie; volgens Midden-Oostendeskundige Paul Aarts kan Iran hiermee druk op president Trump doen toenemen om de militaire campagne te staken. In Washington wisselen de doelen en de geschatte duur van de operatie echter nog steeds; critici, onder wie senator Chris Murphy, noemen de strategie onsamenhangend.
De oorlog heeft directe wereldwijde effecten: hogere olieprijzen, verstoring van belangrijke luchtvrachtlijnen (Qatar Airways, Etihad en Emirates vervoeren samen circa 13% van de wereldluchtvracht) en groeiende vrees voor verdere economische en militaire escalatie. Ondanks oproepen tot overleg lijkt geen van de hoofdrolspelers op korte termijn bereid tot onderhandelingen.