Gezondheidsraad: uitstoot kerosine vliegtuigen is 'verondersteld kankerverwekkend'

In dit artikel:

De Gezondheidsraad heeft op 2 juli vastgesteld dat de uitstoot van vliegtuigmotoren op Schiphol en andere luchthavens moet worden gezien als „verondersteld kankerverwekkend”. Het advies is vooral relevant voor ongeveer 20.000 mensen die op het platform werken, zoals bagage- en onderhoudsmedewerkers, tankers en schoonmakers, en niet voor omwonenden van Schiphol.

Volgens de raad moet kerosinemotor-emissie op de officiële lijst van kankerverwekkende en mutagene stoffen komen. De conclusie volgt op een vraag van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, nadat de Arbeidsinspectie al had vastgesteld dat platformwerkers in aanraking komen met gevaarlijke stoffen. KLM en Schiphol hadden eerder betwijfeld dat de uitstoot zelf kankerverwekkend is, maar de raad trekt nu op wetenschappelijke basis die conclusie. Daarbij werd de vergelijking gemaakt met dieseluitstoot, omdat daar veel meer onderzoek naar is en de samenstelling grotendeels overeenkomt.

Voor werkgevers betekent dit dat zij de blootstelling moeten terugdringen, bijvoorbeeld door vliegtuigen zo lang mogelijk met uitgeschakelde motoren aan de gate te laten staan, ze pas buiten de drukste zones warm te draaien en meer in te zetten op elektrificatie, zoals elektrische sleepvoertuigen. Tegelijk kan de Gezondheidsraad nog geen veilige grenswaarde noemen, omdat er te weinig onderzoek is naar de relatie tussen hoeveelheid uitstoot en gezondheidsschade.

Dat gebrek aan een harde grens maakt handhaving lastig, maar volgens de raad en vakbonden is de erkenning zelf al belangrijk: werkgevers moeten nu aantoonbaar maatregelen nemen om werknemers te beschermen. Voor mogelijk zieke ex-werknemers kan het advies ook helpen in schadeclaims, al is nog onduidelijk of en hoe compensatie precies wordt geregeld. Het ministerie laat weten dat het advies direct gevolgen heeft en verwacht nieuw onderzoek van het RIVM naar mogelijke DNA-schade door deze uitstoot.