'Genoeg brandstof voor Europa deze zomer, zorg om wachtrijen'

In dit artikel:

Op het IATA-jaarcongres in Rio de Janeiro gaven experts en brancheorganisaties een voorzichtige, maar gematigd optimistische inschatting van de brandstofvoorziening voor de Europese luchtvaart richting het komende zomerseizoen. Op basis van actuele Europese beoordelingen wordt verwacht dat er voldoende kerosine beschikbaar is, met name voor juli; deze prognoses zijn echter tijdelijk en hebben een geldigheidsduur van ongeveer vier tot zes weken. Daarom wordt de situatie continu gemonitord en worden aanvullende informatiesessies aangekondigd om de sector bij te praten.

Parallel aan die verlichting ligt een groter operationeel risico bij de invoering van het nieuwe EU Entry/Exit System (EES). Dit geautomatiseerde systeem vervangt stempels voor biometrische registraties (gezichtsopnames en vingerafdrukken) van niet-EU-reizigers aan de buitengrenzen van Schengen. Hoewel Nederlanders op papier niet door de registratie zelf gehinderd zouden moeten worden, ervaren reizigers al hinder: langdurige technische uitval, onduidelijkheden over personeelsinzet en -kosten, en het onvoldoende toepassen van afgesproken flexibele maatregelen leiden tot wachtrijen. Brancheorganisaties dringen aan op betere coördinatie en praktische oplossingen om files te voorkomen, omdat deze knelpunten de continuïteit van zomervluchten kunnen bedreigen als ze niet snel worden verholpen.