Gemeenten pleiten bij komend kabinet voor nachtsluiting Schiphol

In dit artikel:

Vijftien gemeenten die onder de vliegroutes van Schiphol liggen vragen de formerende politieke partijen om een nachtelijke sluiting van de luchthaven: geen afhandeling van vluchten tussen 23.00 en 07.00 uur. Ze zeggen dat die maatregel de nachtrust en gezondheid van ongeveer 120.000 omwonenden moet beschermen. Nachtvluchten tellen in hun optiek in de geluidsbelasting veel zwaarder mee omdat ze slaap verstoren; langdurige blootstelling kan volgens hen leiden tot slaapproblemen, stress en hart- en vaatziekten met negatieve gevolgen voor concentratie en productiviteit.

De oproep is afkomstig van Aalsmeer, Amsterdam, Beverwijk, Haarlem, Heemskerk, Heiloo, Kaag en Braassem, Landsmeer, Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest, Teylingen, Uitgeest, Wormerland en Zaanstad. Haarlemmermeer, waar Schiphol zelf ligt, doet niet mee.

Schiphol reageert dat het vermindering van nachtelijke hinder nastreeft, onder andere via hogere tarieven voor nachtvluchten om maatschappijen te ontmoedigen, maar wijst erop dat Den Haag eerder al heeft besloten geen nachtsluiting in te voeren en dat Europese regels beperkingen stellen. Volgens de luchthaven zou heropenen van die discussie langdurige onzekerheid creëren. Voor airlines zoals Transavia heeft een nachtrustbegrenzing gevolgen voor het verdienmodel; voormalig topman Marcel de Nooijer waarschuwde dat minder nachtvluchten kunnen leiden tot hogere tarieven en uitwijk van reizigers naar buitenlandse luchthavens, terwijl de maatschappij tegelijkertijd miljarden investeert in stillere toestellen.