"Geen reden voor extra tests": ondanks waarschuwingen in officieel advies blijft De Ridder achter zelfrijdende Tesla's staan

In dit artikel:

Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) gaf op 10 juni groen licht voor Tesla’s met het FSD-systeem om op de Belgische openbare weg te rijden, nog maar kort nadat de tests in Vlaanderen op 26 mei waren begonnen. De beslissing roept kritiek op, omdat een intern advies van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken verschillende risico’s en tekortkomingen opsomt. Daarin staat dat het systeem moeite heeft met Belgische verkeersborden, wegmarkeringen en specifieke infrastructuur zoals spoorwegovergangen, waardoor bestuurders soms moeten ingrijpen of regels worden overtreden.

Het advies waarschuwt ook dat chauffeurs door het systeem passiever worden en minder alert blijven, wat het moeilijker kan maken om snel de controle over te nemen. Daarnaast zou een functie de snelheidslimieten kunnen overschrijden, en is het testkader volgens het departement nog onvoldoende volledig omdat niet alle gevaarlijke scenario’s zijn nagebootst. Tegelijk worden ook pluspunten genoemd, zoals een defensieve rijstijl en ingebouwde monitoring van de bestuurder.

De Ridder verdedigt haar keuze en benadrukt dat het om een rijhulpsysteem van niveau 2 gaat, waarbij de bestuurder altijd verantwoordelijk blijft en het stuur moet kunnen overnemen. Volgens haar zijn de eerste testresultaten positief en werd er in de beperkte proefperiode geen ongeval veroorzaakt door het systeem. Oppositiepartij Groen vindt de testbasis echter veel te klein en vraagt om meer voorzichtigheid. De minister wijst erop dat er extra voorwaarden gelden, zoals instructievideo’s in alle landstalen en strikte opvolging van de resultaten, en verwijst naar eerdere goedkeuring in Nederland, waar volgens haar ook gunstige cijfers uit testen komen.