Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat : Wat gaat er gebeuren en waarom?
In dit artikel:
De provincie Noord‑Brabant, samen met de gemeenten Heusden, ’s‑Hertogenbosch en Waalwijk, het waterschap en Rijkswaterstaat voert de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat (GOL) uit om de A59 en de omgeving veiliger, beter bereikbaar en leefbaarder te maken. De plannen richten zich op het wegennet tussen ’s‑Hertogenbosch en Waalwijk en op de directe omgeving in de gemeente Heusden.
Waarom: de A59 is ooit als provinciale weg aangelegd en later tot snelweg ontwikkeld, maar het aantal op- en afritten bleef gelijk. Daardoor liggen nu te veel aansluitingen dicht op elkaar, met onveilige situaties en filevorming tot gevolg. Tegelijk groeit de regio met meer woningen en bedrijven, wat vragen om betere en veiliger verkeersstructuren zonder dat vracht- en doorgaand verkeer door dorpskernen moet rijden.
Belangrijkste maatregelen in Heusden:
- Aansluitingen: afrit 44 bij Vlijmen wordt opgeheven; de aansluiting bij Nieuwkuijk wordt verplaatst richting Vlijmen; er komt een nieuwe aansluiting 45 aangesloten op een randweg Vlijmen‑Oost. Toegangswegen worden via Vijfhoevenlaan of Tuinbouwweg naar Vlijmen/Haarsteeg geleid.
- Wegen en leefomgeving: de Vijfhoevenlaan wordt heringericht (klaar vóór de GOL‑werken bij Vlijmen). De Tuinbouwweg wordt verbreed en veiliger voor fietsers; dit creëert een robuuste randweg en maakt het mogelijk het centrum van Vlijmen later rustiger en veiliger in te richten. Ook worden meer 30 km/uur‑zones ingevoerd.
- Fietsinfrastructuur: aanleg van een snelfietsroute tussen ’s‑Hertogenbosch en Waalwijk, een twee‑zijdig vrijliggend fietspad langs de Abt van Engelenlaan en verbeteringen rondom de randweg die aansluiten op het nieuwe fietsroutenet; delen van het Halvezolenlijntje worden aantrekkelijker voor wandelen en fietsen.
- Natuur en waterbeheer: in 2026 wordt een ecologische verbindingszone bij de Baardwijkse Overlaat in Drunen aangelegd; bij Vlijmen komt een ecotunnel onder de A59 die dieren doortocht biedt en tevens ingezet kan worden voor waterafvoer bij extreem hoog water. Voor benodigde kap worden bomen en groen volgens wetgeving gecompenseerd.
Tijdpad en informatie: uitvoering loopt van januari 2026 tot 2029, met de grootste werkzaamheden in Heusden gepland voor 2026–2028. Bewoners worden via de BouwApp, gemeentelijke berichten, regionale media en de projectwebsite geïnformeerd. Voor vragen is contact mogelijk via het gemeentelijke contactkanaal.