Garagisti & Co wil met nieuwe supercar concurreren met Ferrari en Lamborghini

In dit artikel:

Het Britse boutique‑merk Garagisti & Co heeft onlangs de GP1 gepresenteerd: een analoge hypercar die zich bewust afzet tegen de elektrische en volautomatische trend. De GP1 is ontworpen voor puristen: een 6,6‑liter atmosferische V12 (ontwikkeld samen met Italtecnica) met circa 800 pk en 700 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak van Xtrac die de achterwielen aandrijft. Met een drooggewicht rond 1.000 kg belooft dat een directe, rauwe rijervaring.

Visueel put het ontwerp openlijk uit iconen uit de jaren ’80 en ’90 (denk aan Lancia Stratos Zero en Lamborghini Countach): scherpe, hoekige lijnen, een koolstofvezel carrosserie, een forse diffuser en opvallende X‑vormige LED‑achterlichten. Het interieur is sober en functioneel gehouden: fysieke schakelaars en een centraal geplaatste versnellingspook in plaats van grote touchscreens, om de bestuurder niet af te leiden van het rijden.

Exclusiviteit is cruciaal: er komen slechts 25 exemplaren en de prijs start rond $3,3 miljoen (excl. belastingen en vervoer). Kopers kunnen deelnemen aan het ‘Open Doors’‑programma om hun GP1 persoonlijk te laten samenstellen, waardoor elk exemplaar handgemaakt en uniek wordt. Garagisti & Co positioneert de GP1 daarmee als serieuze uitdager voor gevestigde namen als Ferrari en Lamborghini en als goedkoper alternatief voor extreem exclusieve merken zoals Pagani (die met de Huayra Codalunga Speedster een andere vleug van karaktervolle supercars levert).

Kortom: de GP1 is een terugkeer naar analoge beleving in de supercarwereld — een licht, krachtig en op maat gemaakt instrument voor liefhebbers die schakelen boven automatische hulp verkiezen.