FVD slaat alarm: Rekeningrijden komt eraan, zo pakt u de machtspartijen hun subsidie af

In dit artikel:

Tijdens de huidige formatie in Den Haag liggen plannen voor rekeningrijden — betalen per gereden kilometer — op tafel, iets wat lange tijd als verre toekomst werd gepresenteerd. De kritiek in dit artikel richt zich vooral op de VVD, die samen met D66 en het CDA aan de onderhandelingstafel zou zitten en volgens de schrijver daarmee automobilisten verraadt. De maatregel wordt gezien als een extra financiële last bovenop bestaande accijnzen, BPM en motorrijtuigenbelasting, vooral nadelig voor mensen buiten de Randstad die afhankelijk zijn van hun auto.

Forum voor Democratie (FVD) profileert zich als de enige partij die zich frontaal verzet en roept op tot actie. Volgens FVD werkt rekeningrijden in de praktijk uit als een belastingverhoging: de vaste lasten zouden weliswaar iets dalen, maar de kilometerprijs zo hoog worden dat autoritten onbetaalbaar worden voor plattelandsbewoners. Daarnaast uit het artikel felle zorgen over privacy en controle: invoering zou tracking vereisen (kastjes, camera’s en een centrale database) waardoor ieders verplaatsingen continu vastgelegd kunnen worden.

Als tegentreffer adviseert FVD niet alleen protesten maar ook een strategische massaliteitscampagne: lidmaatschappen werven om op die manier politieke subsidievoorraden te beïnvloeden en zo via financiële druk andere partijen te treffen. De tekst combineert beleidskritiek met een directe oproep tot steun — zowel lid worden als doneren — en presenteert dit als verdediging van individuele mobiliteit tegen wat de auteur ziet als een controlerende en belastingverhogende overheid.

Kortom: het stuk behandelt de formatiekwestie rondom rekeningrijden, bekritiseert de betrokken coalitiepartijen vanwege vermeend verraad aan automobilisten, benadrukt privacy- en sociale gevolgen voor plattelandsgemeenschappen en beschrijft FVD’s strategie van ledenwerving en fondsenwerving als tegenmiddel.