Frankrijk steunt bedrijven en burgers die gebukt gaan onder hoge energieprijzen, ook België bereidt maatregelen voor

In dit artikel:

Frankrijk stelt gerichte leningen beschikbaar voor kleine en middelgrote ondernemingen die hard worden geraakt door de sterk stijgende brandstofkosten. Bedrijven in transport, landbouw en visserij die minstens 5% van hun omzet aan brandstof besteden, kunnen vanaf 13 april via staatsbank Bpifrance een gunstige lening tot maximaal 50.000 euro aanvragen. Eerder kondigde Parijs al beperkte subsidies aan voor vrachtvervoer en visserij, extra energiesteun voor laaginkomenshuishoudens en financiële hulp voor boeren.

Premier Sébastien Lecornu vroeg ministers maatregelen voor te bereiden voor mensen die voor woon-werkverkeer van de auto afhankelijk zijn. Ook België werkt aan steun voor automobilisten; die hulp zou gefinancierd worden uit de extra btw-opbrengsten die hogere prijzen opleveren. Nederland neemt vooralsnog geen nieuwe maatregelen.

De Franse steunmaatregelen roepen kritiek op: de hoge uitgaven tijdens de energiecrisis van 2022 droegen bij aan een groter begrotingstekort, en het land probeert de financiën weer op orde te brengen. Economieminister Roland Lescure heeft de Europese Commissie gevraagd te onderzoeken of raffinaderijen de oorlog in Oekraïne aanvoeren als argument om brandstofprijzen kunstmatig op te drijven.

Grote EU-debatten lopen door: vijf Europese ministers van Financiën (Duitsland, Italië, Spanje, Portugal en Oostenrijk) hebben de Commissie opgeroepen een belasting op uitzonderlijke winsten van energiebedrijven te overwegen. Eerder konden lidstaten al een ‘solidariteitsbijdrage’ heffen; sommige landen (Roemenië, Griekenland, Hongarije) voerden onlangs prijsplafonds in, en het Verenigd Koninkrijk maakte 67 miljoen euro vrij voor burgers.