Flix komt naar Nederland: Duitse prijsvechter gaat het spoor op met 65 supersnelle treinen
In dit artikel:
Flix, het bedrijf achter de felgroene langeafstandsbussen, stapt nu ook op het spoor in Nederland met FlixTrain: 65 nieuwe hogesnelheidstreinen (geproduceerd door Talgo, met een top van circa 230 km/u) die de komende jaren op Europese trajecten, waaronder Nederland, gaan rijden. Het bedrijf haalde onlangs €2,4 miljard op bij investeerders om de treinmarkt open te breken.
Topman André Schwämmlein zegt het doel glashelder: “Wij willen het spoor eerlijker, goedkoper en beter maken.” Als eerste concreet aanbod geldt de verbinding Amsterdam–Berlijn, waarvoor Flix tarieven rond de €67 noemt — aanzienlijk lager dan de veelal meer dan €100 die reizigers bij NS en Deutsche Bahn gewend zijn te betalen.
De introductie van Flix legt volgens het artikel de tekortkomingen van het Nederlandse spoorbeleid bloot: een beschermde positie van de staats‑vervoerder NS, ingewikkelde vergunningen en aanbestedingspraktijken die concurrentie vertragen. Critici zeggen dat het ministerie van Infrastructuur de status quo in stand houdt en zo innovatie en prijsdruk tegenwerkt.
Flix profileert zich als private disruptor: geen staatsbedrijf, claimt te werken zonder miljarden subsidies en probeert reizigers te winnen met modern materieel, lagere tarieven en een nieuwe marketingaanpak. Daarmee zou het druk op NS kunnen zetten en reizigers meer keuze en betaalbare opties bieden.
Tegelijk waarschuwt het artikel dat zowel Den Haag als Europese regelgeving soms belemmerend werken: beleidsdoelen voor treinreizigers en klimaat worden volgens de schrijver niet altijd in de praktijk gecombineerd met ruimte voor commerciële aanbieders. Verwachte reactie van overheid en gevestigde partijen is weerstand en trage procedures.
Kort samengevat: Flix brengt kapitaal, moderne treinen en lagere prijzen naar Nederlandse sporen en vormt een directe uitdaging voor NS‑dominantie. De ontwikkeling kan leiden tot meer concurrentie en scherpere tarieven, maar stuit op institutionele en regelgevende hobbels die bepalen of die belofte werkelijkheid wordt.