Fietstunnel naar Ezinge en vierde perron moeten problemen rond 'flessenhals' Meppel oplossen

dinsdag, 24 maart 2026 (10:42) - Dagblad van het Noorden

In dit artikel:

Het station van Meppel vormt de enige spoorverbinding tussen het midden van het land en het noorden, waardoor verstoringen daar grote gevolgen hebben voor het treinverkeer naar Groningen, Friesland en Drenthe. Om die knelpuntpositie aan te pakken heeft het kabinet vorig jaar €100 miljoen extra vrijgemaakt, bovenop eerder toegezegde €75 miljoen. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, gemeente Meppel, de provincies Overijssel, Drenthe, Friesland en Groningen en ProRail hebben nu afgesproken welke concrete maatregelen worden uitgevoerd.

Kernpunten van het pakket:
- Vervanging van overweg Reeststouwe bij het station door een fietstunnel, waardoor fietsverbindingen naar wijk Ezinge verbeteren en de spoorveiligheid toeneemt.
- Realisatie van een vierde perronspoor met overkapping om capaciteit en aantrekkelijkheid van het station te vergroten.
- Overweg- en weginrichting in Staphorst zodat fietspaden apart komen te liggen van autoverkeer, wat de veiligheid bij overwegen verbetert — een voorwaarde om op termijn meer treinen te laten rijden.
- Aanpassingen aan het baanvak Zwolle–Meppel en bij Heerenveen (verplaatsen van seinen), zodat treinen minder hoeven te remmen en machinisten later kunnen beginnen met remmen. Dit levert reistijdwinst en maakt de dienstregeling robuuster, onder meer belangrijk voor de inpassing van het nieuwe station Leeuwarden Middelsee.
- Onderzoeken naar bodemstabiliteit en de energievoorziening op het baanvak.
- Kortetermijnmaatregelen die dit jaar al starten: vervanging van storing- en diefstalgevoelige onderdelen en plaatsing van preventieve camera’s bij enkele overwegen om storingen te beperken.

Lokale bestuurders en ProRail noemen de afspraken een belangrijke stap richting betrouwbaarder, veiliger en toekomstbestendiger spoor richting het noorden. De maatregelen moeten zowel de capaciteit vergroten als de kans op verstoringen verkleinen, waardoor meer treinen sneller en betrouwbaarder kunnen rijden.