Ferrari worstelt zich naar einde F1-seizoen: 'Focus sinds april al op 2026'
In dit artikel:
Het Formule 1-weekend in Qatar heeft de schijnwerpers gezet op Ferrari’s moeizame seizoen: de SF-25 ontbreekt structureel snelheid en het team is al langere tijd gestopt met grote doorontwikkelingen. Charles Leclerc en Lewis Hamilton lieten na de kwalificatie duidelijk hun frustratie blijken. Leclerc kwam in Q3 niet verder dan P10 en zei dat er dit weekend “nul snelheid” in de auto zit; Hamilton strandde opnieuw in Q1, de derde kwalificatie op rij waarin hij vroeg uitviel.
Teambaas Fred Vasseur legt de oorzaak bij een bewuste strategische keuze: eind april besloot Ferrari al zijn middelen naar de volledig nieuwe 2026-auto te verplaatsen, nadat McLaren in de seizoensstart sterk bleek. Andere teams verschoven die focus later, sommige — zoals Red Bull — ontwikkelden zelfs door tot Mexico. Ferrari voerde sindsdien geen aerodynamische updates meer door, al werden later dit jaar nog aanpassingen gedaan aan de achterwielophanging om vloerproblemen te lijf te gaan.
Vasseur erkent dat die vroege switch psychologisch zwaar valt voor het team, maar verdedigt de keuze als noodzakelijk voor de toekomst. Hij benadrukt dat de coureurs bij de beslissing betrokken waren en zich committeren aan het project. De teamleiding deelt de frustratie van rijder en pitmuur, en ziet het zelfs als een goede zaak dat onvrede zichtbaar is zolang die leidt tot gerichte reactie en nieuwe focus.
Niet iedereen binnen Ferrari is even mild: na de rampzalige GP van Brazilië sprak president John Elkann al over het ‘minder praten, meer rijden’-advies richting de coureurs. Vasseur nuanceert dat en wijst op positieve signalen dit seizoen: podiumplaatsen in Mexico en Austin en een competitieve verschijning in Brazilië tonen volgens hem herstel in de snelheid en leveren mentale steun op richting 2026.
Vooralsnog betekent de ontwikkelingskeuze dat Ferrari dit seizoen regelmatig tekortschiet op circuits zoals Qatar, waar kwalificatieplaatsen en raceverwachtingen onder druk staan. De Grand Prix van Qatar begint zondag om 17.00 uur Nederlandse tijd; voor Ferrari draait het daar vooral om schadebeperking en het leren omgaan met de consequenties van hun lange-termijnstrategie.