Ferrari wordt woest als het deze 'offroader' ziet

In dit artikel:

De Amerikaanse tuner GlasWerks DMV heeft een Ferrari GTC4Lusso omgebouwd tot een offroad‑versie, tot ergernis van het merk uit Maranello dat streng is over wijzigingen aan zijn modellen. De vierzitssportwagen kreeg een opgehoogd onderstel met Bilstein‑veren en -dempers; de montagepunten van het chassis zijn aangepast zodat de wielgeometrie klopt. Bovendien monteerde GlasWerks offroadwielen met grove banden, zwarte verbredingen, sleepogen, extra verstralers in de bumper, een grote ledbar op het dak en een dakdrager.

Ook de 12‑cilinder V12 is aangepast: het vermogen steeg van de standaard 690 pk naar 758 pk en de kracht wordt nog altijd naar alle vier de wielen gestuurd. In tegenstelling tot veel showprojecten is dit geen unieke bouw: klanten kunnen hun eigen GTC4Lusso door GlasWerks laten ombouwen voor iets meer dan 150.000 euro.

Ferrari bewaakt de integriteit van zijn merk en grijpt regelmatig in bij eigenaren die te ver gaan met personalisaties of commerciële inzet van hun auto’s. Twee eerdere voorbeelden uit het verleden illustreren dat: DJ Deadmau5 moest zijn beplakte en aangepaste 458 terugbrengen naar de originele staat, en modeontwerper Philipp Plein verloor in een rechtszaak tegen Ferrari en moest een flinke schadevergoeding betalen nadat hij zijn 812 Superfast commercieel had gebruikt op Instagram.

Het Amerikaanse project speelt in op de wens naar unieke, avontuurlijke Ferrari’s, maar zal in Maranello waarschijnlijk weinig bijval oogsten. Kopers van de offroad‑GTC4Lusso kopen niet alleen een excentrieke auto, maar ook het risico op conflicten met de fabrikant — al biedt de hogere bodem in elk geval betere ontsnappingsroutes richting onherbergelijk terrein.