Ferrari presenteert de 849 Testarossa: de nieuwe opvolger van de SF90 Stradale

In dit artikel:

Ferrari heeft recent de opvolger van de SF90 Stradale gepresenteerd: de 849 Testarossa, een model dat zowel technologisch voortbouwt op de SF90 als nostalgisch teruggrijpt naar een van de beroemdste namen uit het merkarchief. De naam Testarossa verwijst naar de 250 Testa Rossa uit 1957 en de iconische jaren‑80 Testarossa; letterlijk betekent het ‘rood hoofd’, een detail dat bij het nieuwe model zelfs visueel terugkeert.

De 849 deelt veel techniek met zijn voorganger: een 4,0‑liter twin‑turbov8 gekoppeld aan een plug‑inhybride aandrijflijn. Het systeemvermogen bedraagt 1.050 pk, waarvan de V8 830 pk levert. Dat resulteert in sprintcijfers van 0–100 km/u in circa 2,3 seconden en een topsnelheid van meer dan 330 km/u. Ferrari zegt de vermogensafgifte en de efficiëntie verder te hebben aangescherpt en de aerodynamica ten opzichte van de SF90 aanzienlijk te hebben verbeterd.

Vormgeving combineert moderne aerodynamische oplossingen met subtiele verwijzingen naar klassiekers: het silhouet doet denken aan de 330 P4 en elementen zoals de spitse neus en een zwarte balk tussen koplampen roepen lijnen op uit recente modellen. Het interieur is herkenbaar Ferrari, met een zwevende middenconsole en een fysieke, rode startknop. Technische features zijn onder meer brake‑by‑wire en een nieuw ABS Evo‑systeem. Voor circuitgebruik is er het optionele Assetto Fiorano‑pakket dat zo’n 30 kg scheelt door carbon kuipstoelen en lichtgewicht wielen.

De 849 Testarossa wordt meteen in twee uitvoeringen aangeboden: coupé en Spider. Het model markeert zowel een stap in Ferrari’s elektrificatie als een strategische herleving van een legendarische naam.