Ferrari bevestigt debuut van roterende 'Macarena'-vleugel tijdens Chinese GP: 'We noemen hem 'flip-flop''

In dit artikel:

Ferrari brengt tijdens het Grand Prix-weekeinde in China een nieuwe, roterende “omgekeerde” achtervleugel in de strijd. Het bijzondere ontwerp — dat tijdens de wintertesten al veel aandacht kreeg omdat het ongeveer 225 graden leek te kunnen draaien — werd door tegenstanders en de FIA bekeken en uiteindelijk goedgekeurd, maar verscheen niet bij de seizoensopener in Melbourne.

Dit weekend in Shanghai staat de vleugel wel op de auto voor de sprintrace: Ferrari zet hem in voor de eerste (en enige) vrije training op vrijdag om hem in actie te zien. Op basis van die sessie besluit het team of de constructie ook op de bolide blijft voor de kwalificatie voor de sprintrace later die dag. Analisten vermoeden dat het lange rechte stuk van Shanghai gunstiger is voor dit soort aerodynamische ingrepen dan de snelle, gebogen sectie in Melbourne.

Lewis Hamilton sprak waardering uit voor Ferrari’s snelheid in de ontwikkeling en het eerder dan gepland inzetten van de upgrade. Hij prees het team voor de extra inzet in de fabriek en noemde de vleugel in informele termen “Macarena” of de “flip‑flop‑vleugel”.

Kortom: Ferrari test in Shanghai een opvallende, doorontwikkelde achtervleugel die eerder dit jaar al de aandacht van de concurrentie en de regelscheppers trok. Of de innovatie direct voordeel oplevert tijdens de sprintrace en kwalificatie zal afhangen van de uitkomst van de eerste training en de balans tussen extra downforce en weerstand op de lange rechte stukken.