Familie treinbestuurder Laurens (29) uit Brugge die zelfmoord pleegde, wijst naar NMBS: "Te weinig psychologische hulp na dodelijke aanrijding"
In dit artikel:
Laurens Strubbe (29) uit Brugge, een gepassioneerde treinliefhebber en treinbestuurder, pleegde op 13 december zelfmoord nadat hij psychisch niet meer rond kon met de gevolgen van dodelijke aanrijdingen die hij had meegemaakt. Volgens zijn familie werd vooral de tweede aanrijding, vorig jaar, hem fataal: hij bleef het slachtoffer voor zich zien en raakte er psychisch aan onderdoor. Familie en collega’s vertellen dat Laurens vaak alleen in de cabine werkte, veel nachtshiften deed en de laatste maanden weinig verlof kreeg.
De familie verwijt NMBS dat er te weinig structurele en opvolgende psychologische begeleiding is na zulke traumatische gebeurtenissen. Na de begrafenis hoorden ze van collega’s dat er nauwelijks nazorg zou zijn; Laurens had wel een gesprek met zijn leidinggevende maar weinig verplicht en langdurig professioneel vervolg. De familie is ook kritisch over de reactie van NMBS op zijn overlijden: na een korte condoleance vroeg de maatschappij volgens hen meteen om werkmateriaal terug te bezorgen. Met het naar buiten brengen van hun verhaal willen ze het debat over nazorg na zware incidenten aanwakkeren.
Spoorvakbond OVS bevestigt dat Laurens’ geval niet op zichzelf staat: in de voorbije zes maanden pleegden drie medewerkers uit de depots Brugge en Oostende zelfdoding. Vakbondswoordvoerder Joachim Permentier wijst op structurele problemen: solowerk, nachtdiensten, voortdurende reorganisaties en jarenlange besparingen die zorgen voor personeelstekort en hoge werkdruk. Welzijnsenquêtes binnen NMBS scoren volgens de bond “zeer negatief”. Permentier erkent dat er initiële hulp en doorverwijzing naar psychologen bestaat, maar spreekt kritiek uit op gebrek aan opvolging, onvoldoende peoplemanagement en beperkte opleiding van opvangverleners. Hij pleit voor extra middelen, meer stabiliteit en een grondige evaluatie van het begeleidingsproces na incidenten.
NMBS reageert schriftelijk dat mentale ondersteuning een ingebouwd onderdeel is van het welzijnsbeleid. Bij ernstige incidenten wordt er volgens de maatschappij direct opvang voorzien door een netwerk van ongeveer 400 speciaal opgeleide collega’s, aangevuld met externe professionele hulp. NMBS benadrukt dat ze blijft investeren in aanwerving, welzijn en veiligheid, en dat verlof in principe evenwichtig wordt georganiseerd, al kunnen operationele behoeften kortetermijnaanvragen bemoeilijken.
Belangrijke thema’s in dit dossier zijn de psychische belasting van rijdend spoorpersoneel, de vraag naar betere en blijvende nazorg na traumatische gebeurtenissen, en de impact van personeelstekort en reorganisaties op welzijn. Wie zelf met gedachten aan zelfdoding worstelt, kan contact opnemen met de Zelfmoordlijn (gratis 1813), Tele-Onthaal (24/7, 106) of Awel (jongeren, 102).