'F1-regelwijzigingen gaan er niet voor zorgen dat Verstappen weer vooraan rijdt'

In dit artikel:

F1-experts Jeroen Bleekemolen en Louis Dekker verwachten niet dat de recent door de FIA aangekondigde regelwijzigingen ervoor zorgen dat Max Verstappen begin mei in Miami weer direct mee kan doen om de winst. De aanpassingen, bekendgemaakt op maandag, zijn vooral bedoeld om de veiligheid te verbeteren en coureurs meer vrijheid te geven tijdens de kwalificatie, na brede kritiek dat het racen te veel aan karakter had verloren.

Concreet introduceert de FIA een noodprocedure voor starts wanneer een batterij te weinig energie levert, zodat die auto beter wegkomt, en komt er een knipperlicht achterop om achteropkomend verkeer te waarschuwen bij startproblemen. Verder worden mogelijkheden om energie te sparen en het opladen op de baan beperkt; dat moet de grote snelheidsverschillen op rechte stukken — soms tot 60 km/u — terugdringen. Tijdens de kwalificatie wordt de batterij naderhand begrensd zodat coureurs weer voluit kunnen rijden, al zal dat tot iets tragere rondetijden leiden.

Bleekemolen verwacht dat het veld hierdoor iets dichter naar elkaar toe kruipt en dat coureurs weer meer controle in de cockpit krijgen, maar hij vindt de maatregelen slechts een begin: Red Bulls auto is volgens hem nog niet goed genoeg afgesteld, waardoor Verstappen waarschijnlijk nog niet meteen terug is aan de kop. Als aanleiding voor de aanpassingen worden gevaarlijke situaties genoemd, zoals een bijna-botsing tussen Franco Colapinto en Liam Lawson in Suzuka toen een auto slecht wegkwam door een lege batterij.

Samengevat: de regels moeten veiliger en competitiever racen stimuleren en de kwalificatie minder technisch bepaald maken, maar kenners zien dit als een eerste stap — niet als een volledige oplossing voor de onvrede binnen de sport of voor Red Bulls huidige problemen.