F1 past regels iets aan en hoopt dat coureurs voluit kunnen racen in kwalificatie

In dit artikel:

De Formule 1 heeft kort voor het Grand Prix-weekend in Japan de regels voor de hybride motoren in de kwalificatie aangepast. In Suzuka wordt het maximale energiegebruik per kwalificatieronde verlaagd van 9 naar 8 megajoule, zodat coureurs minder energie hoeven terug te winnen en langer vol op het gas kunnen blijven.

De ingreep is een reactie op de nieuwe 2026-regels, waarbij de aandrijving voor ongeveer de helft elektrisch is geworden. Daardoor moesten rijders de laatste races in kwalificatie vaak liften of gas terugnemen om de batterij op peil te houden, wat de spektakelwaarde en het rijden op de limiet aantastte. De FIA zegt met de wijziging de balans tussen energiemanagement en puur rijgedrag te willen herstellen en hoopt dat coureurs weer meer aanvallend kunnen rijden.

De aanpassing wordt unaniem gesteund door de motorleveranciers en geldt als een gerichte maatregel; de bredere effecten van de nieuwe regels blijven in de praktijk onder observatie. Tijdens de aankomende racevrije weken, nadat Bahrein en Saoedi‑Arabië van de kalender zijn geschrapt, wil de FIA verder overleg met de teams. Max Verstappen behoorde tot de critici die eerder stelden dat te veel focus op energiegebruik de ziel van de sport aantast.