Experiment van GVB om niet twee maar één schipper per pont in te zetten, stuit op weerstand: 'Niet verantwoord'

In dit artikel:

Het GVB onderzoekt of sommige Amsterdamse pontverbindingen tijdelijk met één schipper kunnen varen. Aanleiding is een tekort van ruim dertig schippers, waardoor de dienstregeling de afgelopen maanden al meerdere keren onder druk stond. Tijdens het zeer drukke weekend van de Canal Parade dreigde het vervoerbedrijf zelfs afvaarten te schrappen. Uiteindelijk werden op het laatste moment extra schippers gevonden en konden de ponten tussen Amsterdam Centraal en de Buiksloterweg volgens de normale dienstregeling varen.

Het experiment zou mogelijk plaatsvinden op het Oostveer, het Houthavenveer en de verbinding tussen Sporenburg en Zeeburgereiland. Op dit moment werken op iedere pont twee schippers, omdat het werk bij het aan- en afmeren, bij slecht weer en tijdens incidenten zwaar en veeleisend is. Pontwachters zouden bij een enkele schipper ondersteuning moeten bieden.

De ondernemingsraad noemt varen met één schipper vanuit veiligheidsoogpunt onwenselijk, maar wil onder strenge voorwaarden tijdelijk ruimte laten voor de proef. De maatregel moet volgens de raad verdwijnen zodra de personeelsbezetting is hersteld. Schippers zijn feller tegen het plan. Zij vinden ook de aangewezen routes niet rustig en vrezen dat een tijdelijke oplossing uiteindelijk blijvend op alle verbindingen wordt ingevoerd. In hun interne appgroep wordt daarom over een staking gesproken.

Het GVB wil inhoudelijk nog geen besluit over de toekomstige werkwijze bevestigen. Om het tekort op korte termijn op te vangen, zet het bedrijf geregeld externe medewerkers in. Hun inzet steeg van 9,3 fte in 2024 naar 12,5 fte in het eerste kwartaal van dit jaar. De gemeente waarschuwt dat een oplossing urgent is, omdat het gebruik van de ponten toeneemt door de groei van Amsterdam-Noord.