Europese luchtvaart dringt aan op noodmaatregelen Brussel

In dit artikel:

Europese luchtvaartmaatschappijen roepen de EU op om noodmaatregelen te nemen vanwege de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten. Branchevereniging Airlines for Europe (A4E) heeft Brussel gevraagd de toevoer van vliegtuigbrandstof op EU-niveau te monitoren en opties te onderzoeken zoals gezamenlijke inkoop van kerosine. Daarnaast vraagt de sector tijdelijke opschorting van Europese CO2-regels voor de luchtvaart en het schrappen van bepaalde luchtvaartbelastingen om de druk op maatschappijen te verminderen.

De oproep komt nadat luchtruimsluitingen sinds de start van het conflict op 28 februari veel vluchten hebben getroffen. De EU verbood maatschappijen langere tijd het vliegen door het luchtruim van meerdere Golfstaten, waaronder de Verenigde Arabische Emiraten en Qatar, waardoor routes langer en complexer werden. Tegelijkertijd heeft de sluiting van de Straat van Hormuz de levering van kerosine verstoord, wat leidt tot acute zorgen over brandstofschaarste.

ACI Europe, de koepel van Europese luchthavens, waarschuwde recent dat Europa binnen enkele weken een systematisch tekort aan kerosine kan krijgen. In het door Reuters ingeziene A4E-document staan ook praktische voorstellen om bevoorrading en capaciteit veiliger en betrouwbaarder te maken; de organisatie vertegenwoordigt grote maatschappijen zoals Lufthansa, Air France-KLM en easyJet.

Als de EU niet ingrijpt, verwachten luchtvaartpartijen verdere operationele problemen, hogere kosten en mogelijk grotere verstoringen voor passagiers en vracht. Een gezamenlijke aanpak zou moeten helpen om brandstoftekorten te voorkomen en de gevolgen van gedwongen omleidingen te beperken.