EU wil vanaf 2030 jouw auto automatisch kunnen afremmen: dit moet zorgen voor paniek in Den Haag

In dit artikel:

In Brussel wordt onderzocht of snelheidsassistentie in auto’s vanaf 2030 veel strenger moet worden gemaakt, mogelijk met een systeem dat niet alleen waarschuwt maar de auto ook actief afremt als je harder rijdt dan toegestaan. Dat zou een flinke stap verder gaan dan de huidige Europese regeling: sinds juli 2024 moeten nieuwe auto’s al zijn uitgerust met Intelligent Speed Assistance (ISA), maar fabrikanten mogen zelf bepalen hoe dat werkt, zolang de bestuurder het systeem kan overstemmen.

De discussie raakt ook Nederland, waar verkeersboetes een belangrijke geldbron zijn. Als auto’s structureel harder rijden onmogelijk maken, kan dat gevolgen hebben voor zowel het rijgedrag als de boete-inkomsten. Tegelijk laten proefprojecten in New York zien dat actieve snelheidsbegrenzing kan werken: bij testvloten daalde het aantal snelheidsovertredingen sterk en werden ook minder harde remacties geregistreerd. De stad zet daarom verder in op deze techniek, en voor veelplegers wordt zelfs gedacht aan verplichte inbouw van zo’n apparaat.

Voor Europese automobilisten is zo’n verplichting voorlopig nog niet aan de orde. De huidige regels worden de komende jaren geëvalueerd; pas daarna wordt duidelijk of Brussel de snelheidsassistentie verder aanscherpt en of nieuwe auto’s rond 2030 standaard zo’n begrenzend systeem krijgen.