EU maant Nederland: brandstofverbruik moet fors omlaag - meer thuiswerken, lagere snelheden en minder autorijden

dinsdag, 31 maart 2026 (14:37) - Dagelijkse Standaard

In dit artikel:

De Europese Commissie vraagt het Nederlandse kabinet in een recent schrijven aan minister Stientje van Veldhoven om het brandstofverbruik omlaag te brengen. De Deense Eurocommissaris voor Energie, Dan Jørgensen, waarschuwt de 27 lidstaten dat ze zich moeten voorbereiden op een langdurige verstoring van de olietoevoer na de sluiting van de Straat van Hormuz, met mogelijk tekorten aan geraffineerde producten zoals diesel en kerosine. In de brief — waarover het AD bericht — wordt expliciet aangeraden vraagbesparende maatregelen te overwegen, vooral in de transportsector.

Als referentiekader verwijst Brussel naar het tienpuntenplan van het Internationaal Energie Agentschap (IEA). Dat plan stelt onder meer voor: meer thuiswerken, vaker het openbaar vervoer gebruiken, lagere maximumsnelheden, het beperken van autoverkeer in steden en minder vliegen. De Commissie benadrukt dat het verlagen van de vraag essentieel is om een mogelijke brandstofcrisis het hoofd te bieden.

De publicatie bevat daarnaast stevige kritiek en politieke duiding: de auteur ziet de oproep uit Brussel niet louter als een noodmaatregel maar als aansluiting op lange‑termijnagenda’s zoals de Green Deal en Agenda 2030. Volgens die kritiek wordt de huidige spanningssituatie in het Midden‑Oosten benut om permanente gedragsveranderingen door te voeren — bijvoorbeeld strengere mobiliteitsbeperkingen, verplicht thuiswerken en stadsontwerpen die lokale mobiliteit afdwingen — ten koste van individuele vrijheid. Politieke partijen als D66 en links-progressieve coalitiepartners worden genoemd als bereidwillige uitvoerders, terwijl de piece oproept tot verzet en het steunen van onafhankelijke media.

Kortom: Brussel adviseert onmiddellijke vraagreductie vanwege risico’s voor de olietoevoer; het artikel koppelt die aanbeveling expliciet aan bredere politieke en maatschappelijke discussies over mobiliteit, klimaatbeleid en individuele vrijheden.