En wéér begeeft een brug in Groningen het. 'Wie zijn er precies met dit project bezig? Buurman & Buurman?'

In dit artikel:

In Groningen blijken meerdere bruggen tegelijk in verval of buiten gebruik te zijn, waardoor fietsers en automobilisten steeds vaker ommusten of routes moeten wijzigen. Sinds maandagavond is de Dorkwerderbrug volledig gestremd voor alle verkeer; Rijkswaterstaat-woordvoerder Jayme Tol zegt dat de brug tijdens voorbereidende werkzaamheden af en toe nog even openging, maar hoopt dat hij woensdag aan het einde van de dag weer functioneert. Een tijdelijke fietsbrug om duizenden fietsers 6–8 kilometer omfietsen te besparen wordt door de minister op korte termijn beoordeeld.

De Visserbrug is al twee jaar kapot en de vervangende voet- en fietsbrug raakte dit weekend ook defect. Ter plekke liggen hekken, betonnen blokken en houten platen die het uitzicht belemmeren; buurtbewoners probeerden het gebied met schilderingen op te fleuren. De verantwoordelijkheid voor de Visserbrug en de eerdere Paddepoelsterbrug ligt bij de gemeente Groningen.

Daarnaast is de Paddepoelsterbrug na een aanvaring buiten gebruik; de oude brug (1930–2018) keert wel terug in gewijzigde vorm: gepland is een hoge, vaste brug die in 2027 klaar zou moeten zijn, maar die alleen voor voetgangers en fietsers bedoeld is, niet voor autoverkeer. De Gerrit Krolbrug over het Van Starkenborghkanaal raakte in 2021 beschadigd door een aanvaring en ligt nog deels als geraamte met graffiti en betonresten; de bouw van een nieuwe brug zou volgens planning in 2027 starten, waarna tijdelijke loop- en fietsomleidingen verdwijnen.

Rijkswaterstaat wijst op een breder probleem: sommige vrij nieuwe bruggen hebben staalkabels die na ongeveer acht jaar versleten blijken, terwijl er op twintig jaar was gerekend. De Aduarderbrug is uit de vaart van 29 juni tot en met 5 juli vanwege dit kabelprobleem. Tol noemt dit fenomeen niet alleen lokaal maar landelijk: veroudering en onverwachte slijtage zorgen voor veel onvoorzien onderhoud en vervangingswerk.

Samengevat: in de regio Groningen stapelen schade door aanvaringen, voortijdig versleten onderdelen en budgettaire en onderhoudsknelpunten zich op, met langdurige afsluitingen en omleidingen als direct gevolg voor bewoners en recreanten.