Elektrische vuilniswagens jagen afvalbelasting met miljoenen euro's omhoog

In dit artikel:

Amsterdammers moeten meer betalen voor de afvalstoffenheffing doordat de gemeente de extra kosten van de overgang naar elektrische vuilniswagens niet uit een apart potje haalt. CDA-fractievoorzitter Rogier Havelaar wijst de keuze voor elektrische voertuigen en het afwijzen van zijn voorstel op dit punt aan als oorzaak. Volgens begrotingsnotulen kost het de stad in 2025 ruim €14,3 miljoen om de heffing op hetzelfde niveau te houden; vanaf 2026 loopt dat op tot ongeveer €19,7 miljoen per jaar.

De gemeenteraad stelde de indexatie voor 2025 en 2026 op 1,6% vast, maar de werkelijke kosten worden hoger verwacht. Om de tarieven twee jaar stabiel te houden, gebruikt Amsterdam gedeeltelijk opbrengsten uit de onroerendezaakbelasting (OZB). Zonder nieuwe financiering zullen de lasten voor inwoners daarna verder stijgen, waarschuwt Havelaar.

In november 2024 diende Havelaar met collega-raadsleden een motie in die eiste dat de meerprijs van elektrische vuilniswagens niet uit de afvalstoffenheffing mag worden betaald; hij wilde een aparte reserve van €12 miljoen uit de algemene middelen. Die motie werd door coalitiepartijen Partij van de Arbeid, GroenLinks en D66 verworpen. Havelaar noemt het beleid onverstandig en wijst erop dat bewoners al te maken hebben met eerdere verhogingen, waaronder een OZB-stijging van 27%.

Kort gezegd staat hier een beleidsafweging centraal: investeren in schonere, elektrische inzamelvoertuigen — met hogere aanschafkosten — versus de vraag wie die extra kosten draagt. De stad koos voor elektrificatie, maar de financiële consequenties belanden grotendeels bij de inwoners zolang er geen alternatieve dekking wordt gevonden.