Elektrische auto? Zoveel extra wegenbelasting moet je in 2026 betalen

In dit artikel:

Sinds dit jaar betalen ook elektrische autobezitters in Nederland (al) motorrijtuigenbelasting; de korting die zij kregen wordt de komende jaren stapsgewijs verminderd. Waar EV’s eerst volledig of sterk werden begunstigd ter stimulering, geldt nu nog een korting van 75% ten opzichte van een vergelijkbare benzineauto. Vanaf 2026 daalt die korting naar 30% (geldend vanaf het eerste volle kwartaal in 2026), in 2029 naar 25% en vanaf 2030 verdwijnt de korting helemaal — mits de tarieven verder gelijk blijven.

De hoogte van de belasting hangt onder meer af van het voertuiggewicht, waardoor zwaardere elektrische auto’s door hun accu’s relatief meer gaan betalen. Als voorbeeld: een Kia EV3 met een leeggewicht van 1.785 kg betaalt nu ongeveer €80 per kwartaal; met het tarief van 2026 zou dat zo’n €224 per kwartaal kunnen worden, en bij het volledig verdwijnen van de korting rond 2030 ongeveer €320 per kwartaal (inflatiecorrectie niet meegerekend). Ook campers krijgen te maken met hogere bedragen.

De afbouw leidt tot discussie: critici vinden het onterecht na eerdere stimulering van elektrisch rijden, voorstanders noemen het een herstel van eerlijke belastingheffing omdat EV-eigenaren lange tijd voordeel hadden.