Laden lijkt goedkoop, maar kan onderweg duurder zijn dan tanken

In dit artikel:

Wie deze zomer met de auto naar het buitenland reist, doet er goed aan niet alleen naar tol en route te kijken, maar ook naar de kosten voor tanken en laden. Uit een vergelijking van actuele brandstofprijzen en gemiddelde laadtarieven blijkt dat het prijsverschil per land groot is en dat elektrisch rijden lang niet altijd goedkoper uitpakt.

Spanje is in de onderzochte landen het voordeligst voor automobilisten met benzine of diesel. Voor benzine ligt Nederland juist het hoogst, terwijl diesel overal goedkoper is dan benzine. Bij elektrisch rijden hangt het voordeel sterk af van het laadtype: normaal laden is in Nederland gemiddeld nog relatief goedkoop, maar snelladen komt daar ongeveer op hetzelfde niveau uit als benzine en boven diesel. In Spanje is laden slechts goedkoper dan benzine of diesel als het tarief laag genoeg is; bij de gemiddelde snellaadprijs is elektrisch rijden er juist duurder.

Frankrijk springt eruit als het enige onderzochte vakantieland waar het gemiddelde snellaadtarief lager ligt dan de grens om benzine te verslaan. In België, Duitsland, Italië, Oostenrijk en Zwitserland zijn de gemiddelde tarieven voor zowel normaal laden als snelladen hoger dan de kosten voor fossiele brandstoffen. Vooral Oostenrijk valt op door de hoge prijs voor regulier laden.

Volgens de ANWB kunnen automobilisten de kosten soms flink drukken met een tijdelijk abonnement bij een snellaadaanbieder. Ook wijst UnitedConsumers erop dat niet alleen de prijs telt, maar ook de snelheid, locatie en beschikbaarheid van een laadpunt. De ANWB adviseert vakantiegangers daarom vooraf tarieven te vergelijken, omdat goedkopere laadplekken vaak niet direct langs de snelweg liggen.