Eindelijk een opvolger voor een van de populairste supersportmotoren ooit: maakt de Yamaha R9 de verwachting waar?

In dit artikel:

Yamaha introduceert met de R9 een nieuwe supersportmotor die de populaire R6 moet opvolgen. De R9 heeft een vloeistofgekoelde driecilinder met 890 cc, levert 119 pk en weegt 195 kilo. Met een prijs van 15.490 euro positioneert Yamaha de motor als een toegankelijke en moderne supersportmachine. Tijdens tests bleek de R9 vooral uit te blinken in stabiliteit bij het aanremmen en koersvastheid bij het insturen, dankzij een lichter en stijver frame dat afgeleid is van de MT-09. De motor reageert krachtig vanaf 3.000 tpm en behoudt zijn trekkracht tot circa 9.000 tpm, waarna de begrenzer invalt, zoals verwacht bij een driecilinder. Elektronische rijmodi bieden zowel veiligheid als rijplezier, met opties voor regen, straat, sport en op maat gemaakte instellingen, wat aansluit bij de hedendaagse verwachtingen van motorrijders. De R9 combineert prestaties met gebruiksgemak en comfort, waardoor hij minder extreem is dan zijn voorganger maar juist breed inzetbaar en aantrekkelijk voor rijders die van de R7 of MT-09 overstappen en op zoek zijn naar een echte supersportervaring.