Kleinste vliegmaatschappij van Nederland stopt op Schiphol: 'Luchtvaart in verdomhoekje' (premium)

In dit artikel:

DDA Classic Airlines, de organisatie achter het voormalige regeringsvliegtuig PH-PBA 'Prinses Amalia', heeft besloten zijn activiteiten te beëindigen vanwege de hoge kosten op Schiphol. Tijdens een afscheidsbijeenkomst op zaterdag kwamen zo'n 140 vrijwilligers samen om de afgelopen veertig jaar rondvluchten met de iconische DC-3 Dakota te herdenken, een vliegtuig dat sinds de jaren vijftig veel gebruikt werd door prins Bernhard.

Feije Jaski, voorzitter van de Dutch Dakota Association (DDA), wijst op de toenemende financiële druk en de verwachte krimp van Schiphol als belangrijke redenen voor het stoppen. De DDA kreeg te maken met strengere veiligheidsregels en hogere kosten, wat de operationele marge aanzienlijk heeft verkleind. Hoewel het vliegtuig nostalgische waarde heeft en hun betrokken vrijwilligers onder anderen uit de KLM komen, zijn er steeds minder luchthavens die bereid zijn het toestel te ontvangen, mede vanwege negatieve verwikkelingen in de luchtvaartsector.

Vrijwilligers, waaronder gepensioneerde piloten en technici, hebben jarenlang bijgedragen aan de inzet van het vliegtuig, wat niet alleen een belangrijke historische rol vervulde maar ook mensen met een passie voor de luchtvaart bij elkaar bracht. De DC-3 zal zijn nieuwe thuis vinden in luchtvaartmuseum Aviodrome in Lelystad. De DDA beschouwt hun tijd als een avontuur vol hoogte- en dieptepunten, maar de toekomst van dit specifieke vliegtuig is nu onzeker.